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加快发展现代物流业,是推动制造业优化升级的重要抓手

   物流连接着制造业的采购、生产、储运、销售各环节,随着社会化大生产快速发展和社会分工不断细化,制造业与物流业日益有机融合、互动发展。发展现代物流业,有利于优化生产要素配置,推动制造业供应链一体化,降低企业采购商品成本,提高企业采购商品可得性,提高产业附加值。便捷***的现代物流体系是一个地区***制造业发展的重要条件,也是现代产业***化分工和生产效率提高的必要条件。因此,物流业与制造业既相互依托又相辅相成,制造业的发展可以带动物流业规模扩张,现代物流业的发展反过来促进制造业产业升级和持续发展。2012年全省物流业增加值达到1400亿元左右,年均增长15%。

民主性指标准的制订，采用协商一致的办法，广泛考虑各种现实条件，广泛听取意见，而不能过分偏重某一个国家，使标准更具***、减少阻力，易于贯彻执行。物流标准化由于涉及面广，要想达到协调和适应，民主决定问题，不过份偏向某个方面意见，使各分系统都能采纳接受，就更具有重要性。结合园区功能分区和产业布局,按照快速路、主干道、次干道、支路四个层次,统一规划园区道路交通网络,实现区域内各功能分区、物流基础设施及企业之间的快速、***连接。

　　经济性是标准化主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素，物流过程不象深加工那样引起产品的大福度增值，即使通过流通加工等方式，增值也是有限的。所以，物流费用多开支一分，就要影响到一分效益，但是，物流过程又必须大量投入消耗，如不注重标准的经济性，片面强调反映现代科学水平，片面顺从物流习惯及现状，引起物流成本的增加，自然会使标准失去生命力。构建与国际接轨的现代物流服务体系,着力推动郑州现代物流业实现跨越式发展,逐步提升郑州在***物流格局中的枢纽功能和地位。

　　物流标准化有非常强的国际性。由于经济***化的趋势所带来的国际交往大幅度增加，而所有的国际贸易又***终靠国际物流来完成。各个国家都很重视本国物流与国际物流的衔接，在本国物流管理发展初期就力求使本国物流标准与国际物流标准化体系一致，若不如此，不但会加大国际交往的技术难度，更重要的是在本来就很高的关税及运费基础上又增加了因标准化系统不统一所造成的效益损失，使外贸成本增加。因此，物流标准化的国际性也是其不同于一般产品标准的重要特点。简化审批手续,优化口岸通关流程,实行“***”服务,提高通关效率,降低通关成本,吸引中西部地区通过郑州口岸进出口货物,为发展国际物流提供充足货源。

　(一)目标导向原则

　　以顾客满意为企业经营的目标，要求企业物流资源整合必须紧扣顾客需求主题进行，强调以顾客为导向。以顾客为导向必须使企业各级人员都明确：企业生存和发展的理由是为顾客提供价值。顾客作为企业的重要“资产”，企业必须善待顾客。必须创建并维护良好的顾客关系。将客户关系管理作为企业的长期发展战略，努力培养顾客对企业的忠诚度，这是企业物流资源整合得以成功的重要前提。预计未来五年我国物流业增速仍将快于GDP增速,年均增速达到14%以上,第三方物流年均增速将达到20%。

　　(二)知识化战略管理原则

　　这一原则，要求企业必须提高其运用物流知识进行战略管理的能力。因为企业要想取得竞争的优势，只有靠不断的创新，而创新的源泉主要是企业拥有的知识及其对知识管理运用的能力。因此，企业要想整合物流资源，再造物流流程，必须开展***的基于物流知识的战略管理，加大企业创新的广度和深度，真正形成以知识化战略管理为基础的***竞争能力。这是企业物流资源整合能否成功的关键。随着制造企业流程再造和物流外包,社会物流需求大幅上升,第三方物流将以更快的速度发展。

　　(三)系统整体优化原则

　　这一原则就是：企业物流资源的整合要以实现企业物流系统的整体***为目标，而不是系统内部的要素目标***。因此，在实施这一原则并对企业物流资源进行整合时，需要确定一个系统边界，以便于其整合运作的开展。更好以包含其上下游企业和内部所有物流资源的供应链物流系统，作为其系统边界。我省在基础设施、企业规模、政策环境等方面,与沿海发达地区甚至部分周边省份都有一定差距。

　　(四)规范化运作原则

　　这一原则指的是企业应按现代物流的要求，对物流整合的具体运作和物流作业流程再造进行规范，并确立科学合理的物流业绩评价标准，并依此进行物流具体的运作组织和管理，以降低物流资源整合成本及损失，提高企业物流资源整合质量。现代物流需要对其所有的系统要素，围绕物流成本和物流客户服务之间的平衡进行系统优化。要想实现这一平衡，物流资源整合必须有完善的流程、作业规范体系和制度体系，这也是进行物流资源整合绩效评价的依据和标准。现代物流业发展规划区位优势突出,立体交通网络完善,分拨物流发展前途广阔。

货运代理紧随市场 重视电子商务发展

流通产业是支撑制造业、商业的基础，也是我国实施刺激消费政策，支撑社会经济发展的基础。没有流通业，就没有商业，没有商业，社会经济就很难繁荣。随着“中国制造”的迅速发展，我国已经成为******的生产制造基地，同时，中国也是一大大消费市场。“这标志着发展现代流通业，已经到了迫在眉睫的时刻。因此，多次提出提案，建议国家通过各种政策，扶持我国流通产业的发展。郑州货运量较大,近年来增长较快,预计未来年均增速将达到7%以上。分析认为：

　　1、要在国家战略层面，确立流通业的产业地位。只有在思想意识方面增强了，才有可能制定合适的政策措施来促进产业发展。

　　2、要通过税收政策，对行业企业进行扶植。之前，我们一直也在呼吁为流通产业减免税收。比如蔬菜销售免收增值税、物流企业大宗商品仓储设施税收减半等，都是国家对流通产业的扶植措施。也说明我们这么多年的努力，得到了国家相关部门的采纳。

　　3、要加大对物流基础设施建设的投入力度。张志刚认为，物流作为生产服务业，是支撑经济发展的基础，其作用不可小视。他说，物流基础设施建设分为两种：一种是市场行为，靠市场需求去调节;另一种则是具有公益性质的，要靠***来投建。比如，保证老百姓“菜篮子”工程的农贸市场和存贮果蔬的冷库，就具有很强的公益性质。如果完全依靠市场投资的话，难免会产生菜价的大幅波动，不利于***进行宏观调控。“因此，对于这种具有公益性的物流基础设施，国家要加大投入力度。我国传统物流企业积极进行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型。

　　此外，要加快电子商务的发展。因为加快流通领域电子商务发展，既可以扩大网上消费群体，培育新型消费模式和消费领域，又有助于降低流通成本，加快商品和服务价值的***终实现。“因为消费者在网上买东西，是不分区域的;而且，通过网络直接交易，还可以减少很多流通环节，有利于降低总体成本。同时，还能促进快递等衍生行业的发展。流通业是一个综合性很强的行业，又是一个基础服务性行业。它的发展，需要***、市场，以及全社会的共同努力。只有流通业搞活了，我们的经济才能有***活力。随着***经济一体化加快推进,国家促进中部地区崛起战略和西部大开发战略的深入实施,我国东西部之间产业转移速度加快,周边物流中心城市竞争力逐步增强,巩固提升郑州物流中心地位已迫在眉睫。